Los palos que dicen que están fabricados con Al-Ti (o también puede decir Ti-Al) son de aleación de aluminio. Entre estos materiales y el titanio (Beta Titanio u otras aleaciones de alta calidad) hay un abismo de performance (y de precio también). Los palos de aluminio o sus aleaciones tienden a abollarse con el uso continuo y, además, por ser materiales de menor resistencia, las cabezas son hechas de más espesor y se pierde mucho “efecto resorte” (el famoso COR, Coeficiente de Restitución) que hace que los drivers modernos despidan más y nos permitan más distancia.

Si los palos dicen que son “stainless” no son de acero (debería decir “stainless steel”,o sea, acero inoxidable). En estos casos generalmente son de antimonio y su vida útil es muy limitada especialmente en los hierros y sandwedge. ¿Cómo saber si es antimonio o alguna aleación rara y barata? Muy fácil, tome un imán (como el cartelito de la pizzería que tiene en la heladera) y trate de adherirlo a la cabeza del palo a controlar. Si se queda adherido, es acero inoxidable o al carbono (este generalmente en palos forjados). Si no se adhiere, es cualquier material menos el que debe ser. (NOTA: esto vale para los hierros, sandwedge, híbridos y maderas de fairway que son de acero inoxidable o acero al carbono, materiales que son magnéticos. Si el palo a controlar es un driver y es de titanio no va a adherirse porque no es magnético.)